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Avtovaz contribuye fuertemente a la estrategia del Grupo Renault Renaulution

Avtovaz contribuye fuertemente a la estrategia del Grupo Renault Renaulution

Lada consolidará su posición de liderazgo en Rusia con vehículos “de última generación”, por lo tanto no sólo defenderá más del 20% de la cuota de mercado, sino que también se centrará en la cuota de cartera  Avtovaz continúa su transformación para convertirse en un fabricante de automóviles eficaz y competitivo de clase mundial dentro del Grupo Renault

La creación de la nueva unidad de negocios mejorará las sinergias industriales entre Dacia y Lada, con la plataforma CMF-B, muy competitiva en costos y flexible, combinada con el más alto índice de integración local Lada está reforzando su plan de productos con 4 modelos totalmente nuevos para 2025, incluyendo una Niva de nueva generación en 2024 y un nuevo vehículo en el segmento C-SUV

La idea que subyace a la creación de la unidad de negocios es que Dacia y LADA seguirán siendo empresas separadas con sus propias marcas, historia y estrategia, pero se beneficiarán de una gobernanza más dedicada, centrada y coordinada. Lo más importante es que se integrarán mejor en el sistema del Grupo Renault para aprovechar las sinergias. (Denis Le Vot, CEO de las marcas Dacia y LADA, durante la presentación de Renaulution)

En el ámbito de la estrategia Renault Renaulution del Grupo recientemente anunciada, AVTOVAZ aporta su sólido modelo de negocio y su competitividad a la recién introducida Unidad de Negocio Dacia & LADA. El lanzamiento de todos los nuevos Niva en 2024 marcará definitivamente una fecha importante para LADA en Rusia, pero también abrirá nuevos horizontes para la marca. (Yves Caracatzanis, CEO Avtovaz Group)

Desde el punto de vista empresarial, Avtovaz continúa hoy su transformación para convertirse en un fabricante de automóviles eficaz y competitivo dentro del Grupo Renault, con los más altos niveles de localización y un modelo de negocio eficiente. Su principal activo, la marca Lada, lidera hoy el mercado ruso con más del 20% de la cuota de mercado. Los modelos Granta y Vesta ocupan el 1er y 2º puesto del ranking de ventas en Rusia.

AVTOVAZ reforzará las sinergias existentes con el Grupo Renault, especialmente en Rusia, y aprovechará otras nuevas tanto a nivel de unidad de negocio como de Grupo. AVTOVAZ y Dacia permanecerán como compañías separadas con su propia historia y estrategia, entregando productos cada vez mejores a costos cada vez mejores a través de la nueva unidad de negocios.

AVTOVAZ se beneficiará de las fuertes sinergias con el grupo. Tanto la gama de productos de LADA como la de Dacia se basarán en una plataforma CMF-B muy competitiva y flexible en cuanto a costes. Juntas las marcas producirán más de 1 millón de coches basados en CMF-B anualmente, pasando de 4 plataformas a una, de 18 tipos de carrocería a 11. El objetivo global es liberar el potencial de LADA y DACIA, convirtiéndolas en marcas internacionales de pleno derecho, permitiéndoles ir más allá de su perímetro actual en términos de mercados y segmentos.

En lo que respecta a los productos, AVTOVAZ está reforzando el plan de productos LADA con 4 modelos totalmente nuevos que se comercializarán en 2025, incluida la nueva generación de la legendaria Niva en 2024 y un nuevo vehículo en el segmento C-SUV en 2025, con el fin de apoyar tanto la cuota de mercado como la cuota de cartera.

LADA es una pieza de Rusia, construida para desafiar las condiciones climáticas y viales más extremas, siempre tosca y dura, siempre lista. Cada familia rusa tiene una historia con LADA, comenzando con el icónico VAZ-2101 y Niva, el primer SUV monocasco de la historia del automóvil, la esencia de los vehículos más duros y populares de todos los tiempos.

AVTOVAZ ya está implementando activamente su nuevo y ambicioso Plan de Productos. En 2021, el LADA 4×4, que celebra 45 años de producción en serie, recuperó su nombre original y ahora se llama LADA Niva Legend. A principios de 2021 LADA comenzará las ventas de la recién presentada Niva Travel.

Se ha comenzado a trabajar en la futura generación del icónico Niva. Niva en dos tamaños, compacto y mediano, basado en la misma plataforma CMF-B. Niva es un producto de Cult, y no solo en Rusia, es el Proxy Automotriz Ruso del cuchillo suizo. Un producto técnico para su uso en condiciones extremas: 4×4, High Stance, marchas cortas y construcción robusta. Además, estos productos tendrán un espacio más allá del mercado ruso, como siempre lo han tenido. Así que además de la completa renovación de la gama principal, el relanzamiento de la Niva permitirá el completo reposicionamiento de LADA como marca.

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